（橋梁鋼結構除濕）

　　梅雨季節溫度不高，但濕度高，潮濕空氣處處危險，大橋尤其是鋼結構橋梁內部更加危險，對橋梁的設計壽命至關重要，除涂料涂裝外，目前鋼梁內部的主要防腐方式是利用除濕系統使空氣干燥，保持濕度在設計值范圍內，達到緩解鋼梁腐蝕的目的。

　　1.除濕機的基本結構和工作原理

　　(1)轉輪除濕機是降低空氣濕度和獲得干燥空氣的常用除濕設備。

　　(2)轉輪除濕機的總體結構包括除濕、再生和控制。其特征在于再生空氣的進排氣通道中設有熱量回收裝置。

　　(3)轉輪除濕機的核心部件是蜂窩狀轉輪，由特殊的陶瓷纖維載體和活性硅膠組成。轉輪的兩側被特殊的密封裝置分成兩個區域：處理區域和再生區域。當需要除濕的潮濕空氣通過轉輪的處理區域時，濕空氣的水蒸氣被轉輪的活性硅膠所吸附，干燥空氣被處理風機送至需要處理的空間。而不斷緩慢轉動的轉輪載著趨于飽和的水蒸氣進入再生區域。再生區反向吹來的高溫空氣使轉輪內吸附的水分被風扇解吸排出房間，從而使轉輪恢復吸濕能力，完成再生過程，轉輪不斷轉動，除濕再生重復進行，保證除濕機處于連續穩定的除濕狀態。

　　2、除濕范圍

　　鋼板密封在橋的鋼箱梁內，沒有產生水分的設備，也沒有人員長期停留。

　　3、空氣參數

　　相對濕度：40-45%

　　氣溫：無要求

　　該橋鋼箱梁的A溫度約為40度，最大濕度約為75%

　　4、除濕機的選型

　　根據橋梁鋼箱的面積和高度以及待處理的風量，選擇多臺或單轉輪除濕機。

　　5、送風管路

　　鋼箱梁平直封閉，箱內的U形肋用作干燥空氣送風管。經各系統轉輪除濕機處理后的干燥空氣通過增壓風機的風管送至上部預留的“U”形肋槽管，槽管穿過整個橋梁，然后分別通過“U”形肋槽管送至各區域最遠處。整個橋梁使用貫穿箱梁全長的U形肋管，每個空氣系統將肋管的進氣口與空氣管獨立連接，并通過肋槽管向每個區域輸送干燥空氣。在送至肋部導管的分支導管上設置風量調節閥，以使干燥空氣送至各分支導管的風量平衡。

　　6、系統控制方案

　　鋼箱梁空氣除濕系統配有自動控制系統進行控制，每個轉輪除濕機都配有一套完整的局部濕度控制裝置，根據每個除濕機的劃分區域，濕度傳感器設置在適當的位置，根據濕度傳感器的設置，可以自動控制除濕機開啟，從而控制控制箱體內各區域的相對濕度，達到經濟運行的目的。該系統同時連接到大橋監控中心的計算機控制系統，通過現場設置的除濕數據收集器，對除濕機濕度傳感器信號和除濕機控制面板的運行信號進行數字轉換，向遠程監控中心的計算機傳送數據，形成數據庫，在運行中實時監控系統的工作狀況